You design and test ships, submarines, and offshore structures, applying naval architecture and ocean engineering principles.
注：职业描述基于市场通用岗位职能，实际工作内容因单位和部门有所不同。
月薪（税前）· 受地区、单位性质和个人能力影响较大
北京、上海、深圳等一线城市薪资通常高于全国平均水平 20–40%
国有企业稳定性强，私营和外资企业薪资弹性较大
AI工具将大幅提升该职业的工作效率，善于运用AI的从业者可以产出倍增。主动学习AI工具的毕业生将明显领先于同行。
技术技能名称保留英文（行业通用表达），面试和实际工作中均以此为准。
在导师或上级指导下熟悉业务体系，建立专业知识框架。通常需要 3–6 个月内开始独立承担项目模块。
独立主导项目或业务模块，开始带领初级成员，逐步建立行业内的专业声誉和人脉网络。
负责重大项目或部门管理，参与战略决策，薪资上限显著提升。高级岗位通常需要丰富的项目记录或专业认证。
清晨8:30抵达海上作业支持中心，校验昨日ROV（水下机器人）任务数据与声呐扫描图谱；9:30参与多学科协同会——与地质师、平台结构工程师同步深海管汇安装风险点；10:45远程调试南海某浮式生产储卸油装置（FPSO）的动态定位系统参数，实时监测GPS/USBL融合定位偏差；午间穿插处理三份设备合规性技术文档修订；下午14:00赴码头登乘工程船，开展海底电缆埋设监控系统现场联调，测试2000米水深光纤传感阵列响应延迟；17:30返回后撰写故障树分析报告，并为明日渤海湾环境适应性仿真建模准备边界条件输入。
需具备海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造或自动化相关专业本科及以上学历，硕士优先；3年以上海洋装备系统集成或水下作业支持经验；熟练掌握MATLAB/Simulink进行水动力建模，熟悉IEC 61508功能安全标准及DNV-RP-F205水下系统规范。持有效潜水员证书（ADAS Level 3）或ROV监督资质者加分。
是核心要求。入职首年需完成不少于120天海上实操（含平台驻守、工程船随航、ROV控制室值班），重点培养对海况突变、设备盐雾腐蚀、通信延迟等真实工况的应急响应能力。
三条主线：①技术纵深——成长为深海系统首席工程师（主导万米级载人潜水器控制系统架构）；②跨域整合——转向海洋新能源系统总监（统筹海上风电+制氢+储能联合平台）；③国际合规——成为IMO海洋技术标准中国代表团核心专家。
AI正重构工作范式：基于AIS与卫星遥感的智能航线规划已替代30%人工调度；深度学习模型实现水下图像实时缺陷识别（准确率92.7%）；但关键决策仍需工程师结合海洋学机理判断——例如AI提示锚链应力异常时，必须综合潮汐相位、 seabed soil profile 及历史疲劳损伤数据做最终裁定。